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商品訊息描述

 

 

 


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  • 加粗編織繩線徑 強化線繩耐用度?



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  • 不塞耳 採用OGS開放導音式專利設計?



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  • 超舒適一體成型耳掛,無壓迫感,眼鏡族也適用?



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  • 利用耳廓模擬微型的環境音場,提供3D立體聲音效?



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  • 環境動態即時反應,行動安全、溝通無礙



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  • 產品型號:H132 赤黑



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  • 耳機型式:OGS 開放導音-超舒適耳掛式 ?



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  • 適用範圍:MP3 /隨身聽/NDL /電腦等3.5mm插座用耳機



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  • 單體頻響:18mm Neodynamics, 16~20,000Hz



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  • 最大輸入功率:12mw



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  • 感度:Max 97±3dB at 1KHz (OpenFit開放測試)



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  • 阻抗:32歐姆; 低阻抗省電設計



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  • 引線/插針:(新線徑)120cm 雙色耐用編織繩 包覆高級TPE軟線含200D防彈絲之OFC銅線 3.5mm立體聲高感度鍍金插頭



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  • 音量控制器:無段數推轉式音控器



  •  
  • 配戴方式:可調式超舒適耳掛



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  • 重量:26公克(含線)



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  • 安規符合:歐盟EN50332-2 聽力安全認證 / RoHS 環保安全認證



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  • 保固期限:台灣原廠(憑購買證明)一年維修保固



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  • 備註:本產品不含嘜,如有通話需要請選購WeTalk系列耳機,或配合使用手機內建之麥克風通話?



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

(中央社記者王揚宇台北16日電)司改國是會議分組會議將召開,法務部長邱太三今天說,將提案修法提高起訴門檻、引進人民參與的人民檢察審查會,也要調整一、二審檢察署人力,增設一審主任檢察官等。

邱太三下午在法務部召開「從自己做起,檢察體系的改革系列」記者會時,做上述表示。

他說,為提升檢察官辦案品質,除將透過國是會議司改議題,為檢察官爭取人力、物力、減輕案件負荷,集中辦案資源,就案件起訴部分,將研議提案修法提高起訴門檻,杜絕外界對檢察官濫行起訴的質疑。

邱太三解釋,現行刑事訴訟法第251條第1項規定,「檢察官依偵查所得之證據,足認被告有犯罪嫌疑者,應提起公訴」,未來希望修改為「檢察官依偵查所得之合法證據,足信被告應受有罪判決者,應提起公訴。」

針對不起訴處分及常引發外界質疑的案件簽結部分;邱太三說,將參考日本制度,研議修法相應法院引進人民參與審判,初步研擬,無告訴人的重大案件,檢察官若作出不起訴處分或簽結,可交由有人民參與的「檢察審查會」審查。

他進一步說明,人民檢察審查會由一般民眾、學者及退休法官組成,並研議採交替任期制,兼顧成員代謝及避免案件中途全員更迭,無法銜接。

邱太三也進一步指出,要強化團隊辦案模式,推動重大案件主任檢察官具名協辦;初步目標,各地檢署重大案件,至少要有10%以上有主任檢察官協同偵查,並在起訴書共同具名。

為強化團隊辦案模式,邱太三認為,除鼓勵有經驗的幹練檢察官留任一審外,「必要時調撥二審人力至一審」,並增設一審主任缺,一審檢察官可由現行的三至六人為一組,改為三至四人,每組設主任檢察官。

防弊部分,邱太三強調得強化檢察官評鑑制度、外部民主性,修法增加評鑑委員會的外部委員,即民間人士的人數,以提高外部參與檢察官的監督;放寬請求個案評鑑時效,擬由現制2年延長為5年等。

他表示,法務部會在司改國是會議期間主動提出改革方案,今天所提的方案有些是分組會議中討論的議題,待司改國是會議完畢後,會提出修正條文草案,內規部分也會著手進行修改。1060216
 

 

 

工商時報【黃全興】

安捷飛航訓練中心(APEX)與健行科技大學日前簽署策略聯盟意向書,由健行國企系開設「民航機師與飛航管理學分學程」做為合作平台,安捷提供飛行訓練學、術課程專業師資與設備,採「3+1模式」(三年大學課程,加上一年飛行訓練),培訓優秀之健行學子取得「商業飛行駕駛員資格(CPL)」。

透過策略聯盟,安捷飛航訓練中心成功地在國內大學校院建立橋頭堡,直接從校園中吸納懷抱熱情、憧憬飛行機師生熱賣涯之青年學子。健行科技大學亦成為空軍官校以外,國內首家可以培養飛行員之大學院校。

健行科技大學校長李大偉表示,健行科大長期強調教學品質與學用配合政策,畢業學生深獲企業肯定,就業率高,國際企業經營系去年增設「航空服務與行銷企劃組」,招生率達95%,此次與安捷飛航訓練中心策略聯盟,得以將飛行一定要買專業納入航空服務組之課程架構,成為國內大學航空系組中,唯一備齊「機師」、「空服員」、「地勤」與「場站管理」四類專業課程者。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示,安捷飛航訓練中心成立迄今,向以航空教育為職志,以建立世界級航校為目標,持續不斷精進與投入資源,讓台灣的學子們也能獲得高品質的飛行訓練,並透過台灣在地訓練,提供國航所需優秀飛行人才。首次與健行科大聯盟,將直接從大學院校發掘飛行人才加以培訓,以滿足航空業之「機師缺口」。

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